﻿<?xml version="1.0"?>
<?xml-stylesheet type="text/css" href="http://v.michm.ru/skins/common/feed.css?303"?>
<feed xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom" xml:lang="ru">
		<id>http://v.michm.ru/index.php?action=history&amp;feed=atom&amp;title=%D0%91%D0%B5%D0%BB%D1%8C%D0%B4%D1%8E%D0%B3%D0%BE%D0%B2_%D0%98%D0%B2%D0%B0%D0%BD</id>
		<title>Бельдюгов Иван - История изменений</title>
		<link rel="self" type="application/atom+xml" href="http://v.michm.ru/index.php?action=history&amp;feed=atom&amp;title=%D0%91%D0%B5%D0%BB%D1%8C%D0%B4%D1%8E%D0%B3%D0%BE%D0%B2_%D0%98%D0%B2%D0%B0%D0%BD"/>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="http://v.michm.ru/index.php?title=%D0%91%D0%B5%D0%BB%D1%8C%D0%B4%D1%8E%D0%B3%D0%BE%D0%B2_%D0%98%D0%B2%D0%B0%D0%BD&amp;action=history"/>
		<updated>2026-05-13T20:48:10Z</updated>
		<subtitle>История изменений этой страницы в вики</subtitle>
		<generator>MediaWiki 1.19.23</generator>

	<entry>
		<id>http://v.michm.ru/index.php?title=%D0%91%D0%B5%D0%BB%D1%8C%D0%B4%D1%8E%D0%B3%D0%BE%D0%B2_%D0%98%D0%B2%D0%B0%D0%BD&amp;diff=1840&amp;oldid=prev</id>
		<title>К41 в 00:33, 9 апреля 2015</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="http://v.michm.ru/index.php?title=%D0%91%D0%B5%D0%BB%D1%8C%D0%B4%D1%8E%D0%B3%D0%BE%D0%B2_%D0%98%D0%B2%D0%B0%D0%BD&amp;diff=1840&amp;oldid=prev"/>
				<updated>2015-04-09T00:33:16Z</updated>
		
		<summary type="html">&lt;p&gt;&lt;/p&gt;
&lt;table class='diff diff-contentalign-left'&gt;
				&lt;col class='diff-marker' /&gt;
				&lt;col class='diff-content' /&gt;
				&lt;col class='diff-marker' /&gt;
				&lt;col class='diff-content' /&gt;
			&lt;tr valign='top'&gt;
			&lt;td colspan='2' style=&quot;background-color: white; color:black;&quot;&gt;← Предыдущая&lt;/td&gt;
			&lt;td colspan='2' style=&quot;background-color: white; color:black;&quot;&gt;Версия 00:33, 9 апреля 2015&lt;/td&gt;
			&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot;&gt;Строка 38:&lt;/td&gt;
&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot;&gt;Строка 38:&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background: #eee; color:black; font-size: smaller;&quot;&gt;&lt;div&gt;'''Функция контроля температуры двигателя (РТС)'''&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background: #eee; color:black; font-size: smaller;&quot;&gt;&lt;div&gt;'''Функция контроля температуры двигателя (РТС)'''&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background: #eee; color:black; font-size: smaller;&quot;&gt;&lt;div&gt;Как было сказано выше, преобразователь частоты MX2 отвечает не только требованиям стандартов и ГОСтов, а предлагает гораздо больший функционал. На его борту собрано порядка 25 различных защит, включая стандартную защиту по току и такую функцию как контроль температуры двигателя (PTC).&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background: #eee; color:black; font-size: smaller;&quot;&gt;&lt;div&gt;Как было сказано выше, преобразователь частоты MX2 отвечает не только требованиям стандартов и ГОСтов, а предлагает гораздо больший функционал. На его борту собрано порядка 25 различных защит, включая стандартную защиту по току и такую функцию как контроль температуры двигателя (PTC).&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot;&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background: #cfc; color:black; font-size: smaller;&quot;&gt;&lt;div&gt;&lt;ins style=&quot;color: red; font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;&lt;/ins&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot;&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background: #cfc; color:black; font-size: smaller;&quot;&gt;&lt;div&gt;&lt;ins style=&quot;color: red; font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;'''Принцип работы функции PTC'''&lt;/ins&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot;&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background: #cfc; color:black; font-size: smaller;&quot;&gt;&lt;div&gt;&lt;ins style=&quot;color: red; font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;У преобразователя частоты MX2 имеется встроенная клемма для подключения терморезистора с положительным ТКС. Если величина сопротивления термистора, подсоединенного между клеммами [PTC] (5) и [L], становится выше 3 кОм ±10%, преобразователь частоты переходит в режим аварийного отключения, снимает питание с двигателя и индицирует состояние отключения E35.&lt;/ins&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot;&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background: #cfc; color:black; font-size: smaller;&quot;&gt;&lt;div&gt;&lt;ins style=&quot;color: red; font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;&lt;/ins&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot;&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background: #cfc; color:black; font-size: smaller;&quot;&gt;&lt;div&gt;&lt;ins style=&quot;color: red; font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;Данный функционал обеспечивает защиту двигателя и соответственно всей установки от выхода из строя, например, в результате витковых замыканий. Более того, эта функция способна предотвратить непоправимое, что позволит вовремя заменить или отремонтировать двигатель.&lt;/ins&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot;&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background: #cfc; color:black; font-size: smaller;&quot;&gt;&lt;div&gt;&lt;ins style=&quot;color: red; font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;&lt;/ins&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot;&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background: #cfc; color:black; font-size: smaller;&quot;&gt;&lt;div&gt;&lt;ins style=&quot;color: red; font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;'''Функция противопожарного режима'''&lt;/ins&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot;&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background: #cfc; color:black; font-size: smaller;&quot;&gt;&lt;div&gt;&lt;ins style=&quot;color: red; font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;Здесь все предельно просто. Все сводится к тому, что если вы поставите МХ2 на систему пожаротушения, дымоудаления или подобные системы. то МХ2 просто будет добиваться &amp;quot;физического&amp;quot; удаления дыма и ликвидации пожара. Понимая что такой подход к безопасности это лучший вариант, компания Omron старается предоставлять своим заказчикам самую лучшую и эффективную продукцию.&lt;/ins&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot;&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background: #cfc; color:black; font-size: smaller;&quot;&gt;&lt;div&gt;&lt;ins style=&quot;color: red; font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;&lt;/ins&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot;&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background: #cfc; color:black; font-size: smaller;&quot;&gt;&lt;div&gt;&lt;ins style=&quot;color: red; font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;Пожалуй стоит отметить, что МХ2 предназначен для круглосуточной, бесперебойной работы. Гарантированный срок службы в таком режиме 10 лет, это несомненно отображает всю экономическую составляющую даного продукта.&lt;/ins&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot;&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background: #cfc; color:black; font-size: smaller;&quot;&gt;&lt;div&gt;&lt;ins style=&quot;color: red; font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;&lt;/ins&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot;&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background: #cfc; color:black; font-size: smaller;&quot;&gt;&lt;div&gt;&lt;ins style=&quot;color: red; font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;В заключении подведу итоги. Компания Omron сделала большой шаг к абсолютной безопасности предприятия как такового. И в дальнейшем, я думаю, станет еще ближе к заветной цели.&lt;/ins&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;

&lt;!-- diff cache key wiki:diff:version:1.11a:oldid:1838:newid:1840 --&gt;
&lt;/table&gt;</summary>
		<author><name>К41</name></author>	</entry>

	<entry>
		<id>http://v.michm.ru/index.php?title=%D0%91%D0%B5%D0%BB%D1%8C%D0%B4%D1%8E%D0%B3%D0%BE%D0%B2_%D0%98%D0%B2%D0%B0%D0%BD&amp;diff=1838&amp;oldid=prev</id>
		<title>К41: Новая страница: «'''Преобразователь частоты (ПЧ) MX2 Omron — компонент концепции безопасности'''  Сегодня один …»</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="http://v.michm.ru/index.php?title=%D0%91%D0%B5%D0%BB%D1%8C%D0%B4%D1%8E%D0%B3%D0%BE%D0%B2_%D0%98%D0%B2%D0%B0%D0%BD&amp;diff=1838&amp;oldid=prev"/>
				<updated>2015-04-09T00:23:33Z</updated>
		
		<summary type="html">&lt;p&gt;Новая страница: «&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Преобразователь частоты (ПЧ) MX2 Omron — компонент концепции безопасности&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;  Сегодня один …»&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;b&gt;Новая страница&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;div&gt;'''Преобразователь частоты (ПЧ) MX2 Omron — компонент концепции безопасности'''&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Сегодня один из главных вопросов это безопасность, но не только персонала, но и любого технического средства.&lt;br /&gt;
Компания Omron понимая всю ситуацию, внедряет само понятие &amp;quot;безопасность&amp;quot; на всех этапах выпуска продукции, от идеи до прилавка!&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
'''Преобразователь частоты (ПЧ) MX2 Omron — компонент концепции безопасности'''&lt;br /&gt;
При разработке данного преобразователя частот было учтено все, и даже то чего невозможно было учесть! Специалисты копании зная ГОСТы и ИСО по безопасности сделали шаг дальше и превзошли все ожидания.&lt;br /&gt;
MX2 соответствует ГОСТ ИСО 13849-1-2003 «Безопасность оборудования. Элементы систем управления, связанные с безопасностью». В этом ГОСте изложены Российские требования, предъявляемые к элементам систем безопасности.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Выдержки из указанного стандарта ИСО 13849-1-2003:&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
п.5 Характеристики функций безопасности:&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
пп.5.2-а Функция останова:&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Функция останова, включаемая защитным (предохранительным) устройством, должна сразу после его срабатывания переводить машину в безопасное состояние. Такой останов должен пользоваться приоритетом перед остановом машины по операционным причинам.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
пп.5.3-а Функция аварийного останова:&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
При совместной работе группы машин в согласованном режиме элементы, связанные с обеспечением безопасности, должны быть снабжены устройством подачи сигнала состояния аварийного останова на все части скоординированной системы.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
пп.5.4-б Ручной возврат: &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
...Отмена команды «Останов» должна быть подтверждена вручную, отдельным и преднамеренным действием (ручным возвратом)...&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
но это всё ГОСТы...&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
В MX2 указанный функционал реализуется за счет функции STO и встроенных входов (GS1 и GS2) и выходов (CM2 и EDM) безопасности. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
'''Принцип работы схемы безопасности'''&lt;br /&gt;
В случае нештатной ситуации, система безопасности посылает сигнал на МХ2 об останове, при этом все прочие сигналы игнорируются.&lt;br /&gt;
Сам преобразователь частоты находится в режиме останова пока не будет восстановлено соединение входов GS1 и GS2. Для этого нужно сделать сброс режима останова. Он делается вручную с кнопки, но здесь не все так просто. Сброс не будет сделан пока идет сигнал об останове от системы безопасности.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
При этом входы (GS1 и GS2) и выходы (CM2 и EDM) безопасности можно заблокировать от перенастройки. Делается это активацией двух DIP переключателей под клеммной крышкой преобразователя.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Благодаря такому подходу обеспечивается полный алгоритм работы компонентов систем безопасности.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
'''Функция контроля температуры двигателя (РТС)'''&lt;br /&gt;
Как было сказано выше, преобразователь частоты MX2 отвечает не только требованиям стандартов и ГОСтов, а предлагает гораздо больший функционал. На его борту собрано порядка 25 различных защит, включая стандартную защиту по току и такую функцию как контроль температуры двигателя (PTC).&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>К41</name></author>	</entry>

	</feed>