Воспоминания Э.А. Крамма
1
С доцентом Гдалием Леонтьевичем Мазуром, работавшим в 50-е годы прошлого века на Машиностроительном факультете МИХМа, коротко знаком я не был. Когда встретил его фамилию в газете в очерке о создателях кремлёвских звёзд подумал - не наш ли Мазур? Оказалось - он.
Гдалий Леонтьевич рассказал на лекции, по нашей просьбе, разумеется, какие трудности встретила его бригада при монтаже подшипниковых узлов и как рабочие радовались, когда всё получилось. Хорошо помню, как обрадовался Мазур, когда на вопрос одного из нас - студентов - "А зачем там подшипники?" - ответил наш же товарищ Феликс Файкин - "... чтобы они поворачивались, если будет сильный ветер, который сможет повредить звёзды".
2
Запомнился эпизод (это было, кажется в 1958 г.): профессор Залман Беньяминович Канторович, очень пожилой человек, автор известного учебника по машинам химических производств, после лекции на нашем потоке спускается по лестнице в сопровождении двух инженеров с Воскресенского химкомбината. Разговор о печах для обжига серного колчедана, в которых часто ломаются зубья ворошителя на периферии решётки. Инженеры не сомневались, что ломаются те зубья, скорость которых наибольшая, и спрашивают Канторовича, как их можно укрепить. Залман Беньяминович вдруг останавливается заметив у меня в руках детектив и настоятельно просит дать его почитать. Я смущённо протягиваю книгу и вдруг слышу, как он в продолжении беседы с инженерами, просматривая детектив, кидает - "...да при чём тут скорость. Дело в некачественном сырье, а коли так - зубья будут ломаться и у центра вращения ворошителя". Полгода спустя во время практики на ВХЗ именно в этом цехе я поинтересовался - решена ли проблема поломок и услышал от мастера, что зубья по-прежнему выходят из строя, но теперь чаще в середине решётки. Канторович, как в воду смотрел.
3
А какая замечательная практика была у нас - студентов второго курса. Привели нас в механический цех Ухтомского завода сельхозмашиностроения, дали по драчовому напильнику и чертежу, согласно которому надо было припилить одну из граней торцовой муфты свободного хода. Мастер, на всякий случай, показал каждому какую именно грань надо припилить. Мне тоже дали напильник, поругав за опоздание, так как ребята уже давно и увлечённо пилили. Разглядывая синьку, я вдруг понял, что мастер наверное ошибся, так как судя по разрезу муфты припиливать нужно было не левую, а правую грань. Скандал был серьёзный - мы загубили 15 сложных деталей. Но, нет худа без добра - в виде поощрения меня включили в состав бригады, которая ремонтировала станки которые СССР получил по ленд-лизу из Америки. Как же счастлив я был! Во-первых мне все завидовали, во-вторых я получал огромную зарплату - 1100 рублей.Обмывал первую получку всей бригадой.
